CyberAvia fondée et développée par Fabrice ERDINGER.
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Envie de nous rejoindre ? Un peu perdu ? Nous avons un espace débutant spécialement prévu afin de t'aider dans tes premiers pas.
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WikiAvia, le wiki de Cyberavia
Virtual Pilot Academy
V.I.P
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Transporter des passagers dans des vols réguliers, ou pire du fret... Ce n'est décidemment pas pour vous !
Ce qui vous intéresse, c'est de véhiculer la jet-set, le gratin, bref des VIP (Very Important Person) Alors cette section de CyberAvia est pour vous. Des avions de prestige, des destinations de rêve, des passager(e)s inoubliables. Bien sur ces gens payent cher. Donc le service doit être à la hauteur. |
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Ceci posé, le principe est simple: Assurer un vol entre 2 aéroports le jour dit, à l'heure dite, et dans l'avion prévu. Et vous pouvez même vous faire aider par un comparse qui servira de copilote. Mais nous y reviendrons.
| Les appareils proposés vont du bimoteur au petit bi réacteur. Le nombre d'appareil de la flotte CyberAvia est fixe. Vous devez bien sur utiliser uniquement les appareils de la flotte. |
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Les appareils restent positionnés sur le terrain ou ils ont été conduits. C'est donc seulement à cet endroit que vous pourrez les reprendre !
Pour enregistrer les paramètres et comptabiliser vos heures de vol, une boite noire particulière est développée (BN VIP).A la fin du vol, celle ci génère un code de fin de vol qui sera exploité par CIP.
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FCY-BHU (hubert)
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Astuce du moment
Après avoir installé un CIP tout neuf (changement de PC ou de disque dur) et que vous avez perdu votre positionnement et vos qualifications, utilisez le bouton : Maintenance vols réguliers de l'onglet Utilitaires de CIP, puis sous onglet maintenance des vols réguliers.
© Dupuis, 2019
Natacha est la propriété de son auteur François Walthéry qui en a cédé les droits d'exploitation aux éditions Dupuis. Dupuis concède un droit d'utilisation à CyberAvia® de l'image de Natacha qui lui a été soumise.
Cette autorisation est à durée déterminée, reconductible mais aussi révocable sans préavis.
Diffusion de l'image avec l'aimable autorisation de Walthery et Dargaud-Lombard