PRESENTATION DE LA COMPAGNIE

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historique
La Compagnie aérienne virtuelle CyberAvia, a été créée en 1995, par Fabrice ERDINGER et quelques amis.

A cette époque déjà lointaine au rythme où se développe l’informatique et le réseau Internet, du temps de Flight Simulator 4, Fabrice a imaginé et réalisé un logiciel, « CyberAvia Interface pilote », ou « CIP», qui, communiquant avec le logiciel Flight simulator de Microsoft, permet de programmer des vols de jour ou de nuit avec des conditions météorologiques définies et de rajouter des scènes. La création de CIP, est une exclusivité de CyberAvia. Il faut savoir que peu de compagnies virtuelles proposent un « service » équivalent.

Un logiciel d’administration des vols permet d’exploiter les rapports envoyés par les pilotes. Au début, seules les missions étaient proposées, bientôt rejointes en 1997 par les vols réguliers. Au fil du temps la compagnie s’est enrichie et continue de s’enrichir de nombreuses nouveautés : avions spécifiquement conçus pour les pilotes de la compagnie, vols en réseau avec notre partenaire VATSIM : régulièrement les pilotes de la compagnie sont invités a participer ensemble à des soirées à thème. Tout dernièrement la création du département « Cargo » permet aux meilleurs de montrer leur savoir faire.

 

Fonctionnement
Le fonctionnement de CyberAvia  repose sur cinq  principes : virtualité, bénévolat, cooptation, transparence, convivialité.

 

VIRTUALITE
Rien n'est tout à fait « vrai » chez CyberAvia : Une compagnie aérienne qui n'en est pas réellement une, des pilotes dont c'est rarement le métier, et des contrôleurs aériens qui ne le sont non plus dans la vie courante... Et pourtant !
Vous pouvez voler, contrôler, au sein d'une compagnie aérienne qui est tout simplement VIRTUELLE! Et vous pourrez aussi bénéficier de l'aide et des conseils de pilotes ou contrôleurs réels ou virtuels expérimentés.
Seule réalité dans ce microcosme : Une association à but non lucratif (Loi de 1901) pour gérer tout ça. En effet dans un monde ou tout est payant, il faut bien disposer d'un minimum de ressource pour faire vivre une structure, même si elle est virtuelle.
Chez CyberAvia, presque rien n'est obligatoire, aussi vous pouvez faire un don à l'association ... Ou ne pas en faire. Dans les deux cas, vous pourrez voler dans les mêmes conditions. Seuls différences : Une période d'inactivité possible de 365 jours si vous êtes donateur (Au lieu de 60 jours) et l'accès à des avantage sur l'achat de matériel de type GO FLIGHT, CH PRODUCT ...)

 

COOPTATION
En l’absence de toute structure réelle, de circulation d’argent (sauf d’€uros virtuels !) , de conseil d’administration, de vote ou encore de personnel, le recrutement des cadres de CyberAvia se fait par cooptation !  Fabrice a constitué au fil du temps une équipe dont la passion commune est l'aviation virtuelle. Les nouveaux cadres sont recrutés après avis de l’ensemble des dirigeants concernés avec une savante alchimie dont les ingrédients sont : compétences techniques, partage des valeurs,  convivialité.

 

TRANSPARENCE
Les activités de CyberAvia sont parfaitement légales. A partir de là, tout est au grand jour. Personne n’a rien à cacher à CyberAvia, c’est pour cela que les pilotes sont invités a se présenter sous leur véritable identité et à signer leurs messages de leur vrais noms.

 

CONVIVIALITE
CyberAvia est ouverte à tous, à tous ceux qui respectent le minimum de règles de bon sens : respecter l’objet même de la compagnie, l’aviation virtuelle. Pour d’autre sujets il existe d’autres structures. Sur la mail liste la convivialité est de mise : tous les messages grossiers, hors sujets ou les attaques personnelles sont prohibés ; c’est la garantie du respect de chacun et du bon fonctionnement de la compagnie. CyberAvia, paradoxalement, est une organisation virtuelle ou se lient des amitiés bien réelles.

 

Chiffres clés

CyberAvia c’est :

1 Président

5 membres du bureau de l'association

8 membres fondateurs

37 cadres dans toutes les activités

2 développeurs de logiciels pour la compagnie
3 webmestres dont un spécialiste du PHP

Entre 500 et 600 pilotes qui volent régulièrement parmi les 3 activités

Trois versions de Flight Simulator supportées (FS2002, FS 2004, FSX)

150 missions proposées déclinées en 5 niveaux de difficulté

722 aéroports desservis pour 3550 liaisons proposées en 3 catégories possibles de vols réguliers, avec 89 avions de la flotte repeints aux couleurs de la compagnie, et une très large possibilité d'utiliser d'autres appareil répondant aux critères de cette activité.

35 hub's dans le monde

361 liaisons cargo réparties dans 3 régions du monde et dotées d'une flotte spécifique de 47 appareils

……Et pas assez de Natachas ! Les pilotes masculins constituent l’écrasante majorité ;  la compagnie recherche  d’urgence un (e ) directeur (trice) des relations humaines spécialisé (e) dans le recrutement féminin. Qu’on se le dise !