Les Vols en Réseau

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Pour beaucoup de pilotes virtuels, le vol en réseau, c'est le "TOP" de la simulation.
Non pas parce qu'il ajoute une difficulté particulière mais parce que c'est l'addition de deux simulations.
 

A/- Le vol aérien (avec flight Simulator) et FSInn

B/- Le contrôle aérien (avec VRC)  

 

Comment ça se passe ?
Très simplement, d'un côté des dizaines de pilotes devant leur simulateur préféré, connectés au réseau via internet. Tout ce petit monde partage une session spéciale, en étant connecté sur des serveurs dédiés (VATSIM), à cette simulation au moyen d'un logiciel spécifique qui s'appelle FSinn.

 

De l'autre plusieurs contrôleurs dont l'écran d'ordinateur se transforme en scope de radar d'approche aussi vrai que nature sur lequel apparaissent les "spots" des appareils connectés au réseau. Les contrôleurs utilisent un logiciel appelé VRC dont voici une capture d'écran.

 

Et pour rendre encore plus réaliste cette simulation, tout ce petit monde utilise un logiciel de communication radio intégré qui permet aux contrôleurs et aux pilotes de converser sur les fréquences radio des terrains utilisés.

 

La langue utilisée en France est le français mais dès qu'on sort des frontières c'est comme dans la réalité, il faut parler en Anglais.
 
Les contrôleurs ont reçu une formation spécifique et bien souvent, ont d'abord été des pilotes, volant en réseau, puis ils sont passés du côté obscur de la "Force" :-)), peut être ferez vous de même dans quelques mois ?
 

Pour voler en réseau, il faut maîtriser Flight Simulator, mais aussi les procédures IFR (vols aux instruments) car même s'il s'agit de simulation, elle est pratiquée avec sérieux au point que certains contrôleurs virtuels sont aussi contrôleurs aériens dans la vie réelle...

Vous trouverez toutes les bases de la formation du vol aux instruments dans le manuel de vol de notre École, le CyberAvia Training Center (CTC).

De plus pour vous familiariser avec le vol en réseau, la Compagnie organise des soirées d'entraînement où vous pourrez poser toutes les questions.... et pratiquer sans risques :-)