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PRISE DE TERRAIN PAR ENCADREMENT SUITE PANNE MOTEUR |
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| 1 | Prise de la vitesse de meilleur plané; |
| 2 | Repérer un endroit pour se poser (tenir compte de la taille du champ et du sens du vent); |
| 3 | Préparer les passagers (gilet sauvetage, ceinture, objet pouvant servir de projectile); |
| 4 | Annoncer au contrôle ,ou sur la fréquence 121.5 Mhz le problème, la position (si GPS) et les intentions (Cap ,altitude, décisions), les éléments de vols (Nbre passagers); |
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| 5 | Déclencher la balise en l'air , cela permet au service de secours d'avoir un bip de départ; |
| 6 | Surveiller le terrain choisi, piste ou champ, en vent arrière prendre une trajectoire l'éloignement permettant d'avoir le bout d'aile sur la piste; |
| 7 | En voyant la piste sous un angle de 45° en arrière du poste de pilotage, virer en base; |
| 8 | Volets à la demande, (attention plein volets que lorsque l'on est sûr de "faire le terrain"); |
| 9 | En très courte finale, mixture sur pauvre, contact coupé, électricité sur Off; |
| 10 | Priez. |
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