Carte AIR FRANCE Central Atlantic Crossing

Elle permet aux équipages de traverser l'Atlantique central, tous les points principaux d'entrée et sortie d'Europe, Caraïbes et des Açores sont répertoriés grâce à leurs coordonnées. 

Ces dernières sont rentrées dans le FMS (Flight Management System)  appelé aussi centrale à inertie, genre de GPS sans satellite.

Carte au 1/ 15 450 000

Carte AIR FRANCE de Navigation de croisière haute et moyenne altitude concernant  seulement une région,

Toutes les routes IFR de la région sont présentes. Y sont mentionnés les cap à prendre, les distances entre les points de report, les coordonées des points tournant pour le FMS, ou le GPS, les principales fréquences des aides à la radionavigation.

Carte au 1:3 300 000

Carte IFR JEPPESEN

HIGH & LOW ALTITUDE

Nom de routes aériennes, Caps,  point de report, distances et coordonées

Carte Militaire

ENROUTE LOW ALTITUDE

CARTE IFR

(Idem IFR AIR FRANCE)

Disponible à la vente pour les pilotes civils

Carte VFR de jour

de la Fédération Nationale Aéronautique

Carte au 1 : 1 000 000

Y figure les zones Prohibées ou Dangereuses ainsi que la MEF  (Maximum Elevation Figures) altitude maximale des éléments fixes qui donne l'altitude sous laquelle il ne faut pas descendre dans une zone de 1° X 1°

Carte VFR GPS Jeppesen

Tous les terrains sont repertoriés par le code OACI de manière à les utiliser directement sur le G.P.S.

Y figure également les altitudes des points les plus hauts

Carte au 1 : 500  000

Carte du NOAA

CJ 27 au 1 : 1 250 000

Carte VFR Américaine

Carte de croisière VFR

Espace inférieur & moyens radio Nav